생일: 9월 2일 , 1812년
나이에 사망: 65
태양 기호: 처녀 자리
출생:키어, 덤프리스, 갤러웨이
다음과 같이 유명합니다.페달 자전거의 발명가
스코틀랜드 남자 스코틀랜드 발명가 및 발견자
사망일: 1월 23일 , 1878년
죽음의 장소:키어, 덤프리스, 갤러웨이
발견/발명:자전거
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레오 펜더 로버트 노이스 험프리 데이비 르네 라에넥커크패트릭 맥밀런은 누구였습니까?
Kirkpatrick Macmillan은 현대 페달 자전거를 발명한 것으로 알려진 스코틀랜드 대장장이였습니다. 단순하고 가정적인 남자인 Macmillan은 우연히 취미용 말을 만났을 때 대장간에서 아버지를 도왔습니다. 그 장치에 감탄한 그는 자신을 위한 장치를 만들기 시작했습니다. 하비호스(Hobbyhorse)는 발로 땅을 짚고 나아가야 하는 이륜 자전거였습니다. 자주식 기계에 대한 아이디어가 처음으로 Macmillan을 강타한 것은 취미용 말 작업 중이었습니다. 그는 곧 그것을 향해 일하기 시작했고 1839년에 페달 자전거의 첫 번째 작동 모델을 생각해 냈습니다. 흥미롭게도 Macmillan에게 자전거는 더 짧은 시간에 더 먼 거리를 이동할 수 있도록 도와주는 기계에 불과했습니다. 또한 한적한 시골길을 탐색할 수 있는 기회를 제공했습니다. 그는 자전거가 약속한 엄청난 잠재력을 깨닫지 못했고, 따라서 자신의 디자인에 대한 특허도 받지 못했습니다. 그러나 자전거를 본 사람들은 그 가치를 알고 곧 복제하기 시작했습니다. 그런 사람 중 하나가 Gavin Dalzell이었습니다. 그는 기계를 복사하고 그 디자인을 너무 많은 사람들에게 전달하여 거의 반년 동안 그는 자전거의 발명가로 여겨졌습니다. Macmillan의 초기 자전거가 Glasglow Transport Museum에 전시되어 있습니다.
이미지 크레딧 https://andrewritchie.wordpress.com/previous-books/ 어린 시절 및 초기 생활 커크패트릭 맥밀런은 1812년 9월 2일 스코틀랜드 손힐의 키어 밀에서 태어났다. 그의 아버지 로버트 맥밀런은 대장장이였습니다. 어린 시절, Kirkpatrick Macmillan은 다양한 작품에 탐닉했습니다. 아버지와 함께 대장간에서 기계 장치와 금속 가공에 대한 이해를 얻었습니다. Macmillan은 22세가 되었을 때 Drumlanrig에서 5대 Buccleuth 공작 Walter Scott의 조수로 일했습니다. 나중에 그는 아버지의 일을 돕기 위해 같은 곳을 떠났습니다. 아래 계속 읽기 직업 대장장이로 일하던 Macmillan은 우연히 근처 도로에서 타고 있던 취미용 말을 만났습니다. 그것을 본 그는 자신을 위해 하나를 만들기로 결정했습니다. 당시 하비마는 발로 땅을 짚으면서 추진해야 했다. 취미용 말을 만드는 동안 Macmillan은 여행자가 발을 땅에 대지 않고 앞으로 나아갈 수 있는 차량, 즉 자체 추진 속도를 가진 차량에 대한 아이디어에 처음으로 충격을 받았습니다. 그는 자신의 아이디어를 연구하기 시작했습니다. 1839년, Macmillan은 현대 자전거의 전신이 된 새로운 기계의 작업을 완료했습니다. 그것은 기본적으로 나무로 만든 페달 구동 자전거였습니다. 철제 테두리가 있는 나무 바퀴, 앞쪽에 조종 가능한 바퀴, 뒤쪽에 더 큰 바퀴가 있었습니다. 커넥팅 로드를 사용하여 뒷바퀴를 페달과 연결했습니다. Macmillan의 첫 번째 기계는 라이더에게 극도의 육체적 노력을 요구했습니다. 자전거는 라이더가 페달에 발을 올려놓으면 수평 왕복 운동으로 앞으로 나아가게 됩니다. 커넥팅 로드는 후륜의 크랭크로 움직임을 전달하여 후륜이 앞으로 나아갈 수 있도록 도왔습니다. 증기 기관차의 바퀴를 연결하는 막대처럼 작동했습니다. 중장비와 자전거를 타기 위한 엄청난 육체적 노력에도 불구하고 Macmillan은 곧 자신이 만든 기계를 타는 것을 마스터하고 자전거를 사용하여 험프리스까지 14마일을 여행하는 거친 시골길을 여행했습니다. 자전거를 주셔서 감사합니다. 여행은 한 시간도 채 걸리지 않았습니다. 탐험을 더 나아가 1842년에 Macmillan은 자전거를 타고 Dumfries에서 Glasglow까지 여행했습니다. 그는 이틀 동안 68마일의 거리를 이동할 계획이었습니다. Macmillan이 실수로 Gorbals에서 어린 소녀를 넘어뜨려 경미한 부상을 입힌 것은 라이딩 중이었습니다. 같은 이유로 그는 5실링의 벌금형을 받았습니다. 이것은 Macmillan의 자전거 타기에 대한 최초의 기록된 사건이었습니다. Macmillan은 자신의 발명품에 특허를 등록하거나 이를 판매할 생각을 한 적이 없습니다. 그에게 자전거는 한적한 시골길을 달릴 수 있는 수단일 뿐이었다. 그러나 Macmillan을 본 사람들은 곧 그의 기계의 잠재력을 깨달았습니다. 1846년 Lesmahagow의 Gavin Dalzell이 Macmillan의 기계를 복사했다고 합니다. 그는 디자인에 깊은 인상을 받아 50년 이상 많은 사람들에게 세부 사항을 전달했습니다. 이로 인해 반세기 이상 동안 Dalzell은 자전거의 발명가로 인정받았습니다. 사람들이 진정한 발명가를 깨달은 것은 나중에서야. Macmillan이 Glasglow를 통해 운전하는 모습을 보고 Thomas McCall은 브레이크와 기타 중요한 개선 사항을 적용하여 자전거를 업그레이드했습니다. 흥미롭게도 McCall은 자신이 디자인한 자전거에 대한 특허를 받은 적이 없으며 모든 종류의 인정을 거부했습니다! 주요 작품 Macmillan은 현대 자전거의 발명가로 가장 잘 기억됩니다. 자신을 위해 취미용 말을 만드는 일을 하던 중 그에게 처음으로 자체 추진 차량에 대한 아이디어가 떠올랐습니다. 그는 라이더의 페달을 사용하여 스스로 추진하는 기계를 만들기 위해 노력했습니다. Macmillan은 철제 바퀴가 달린 나무 프레임에서 세계 최초의 페달 사이클을 만들었습니다. 개인 생활 및 유산 1854년 맥밀런은 엘리자베스 골디와 결혼식을 올렸다. 그 부부는 두 자녀를 낳는 축복을 받았습니다. 그는 1878년 1월 26일 코트힐에서 마지막 숨을 거두었다. 그의 가족 대장간에는 '그는 그가 아는 것보다 더 잘 지었다'는 명판이 적혀 있었다. 세상에 자전거 운전의 즐거움을 준 사람을 기리는 의미로 맥밀런의 초기 바이크는 글라스글로우 교통 박물관에서 볼 수 있습니다. 하찮은 일 그는 현대 페달 자전거의 발명가입니다.
