생일: 2월 22일 , 1949년
나이에 사망: 70
태양 기호: 생선
또한 ~으로 알려진:안드레아스 니콜라우스 라우다, 쥐
태어난 나라: 오스트리아
출생:오스트리아의 비엔나
다음과 같이 유명합니다.전 포뮬러 원 드라이버
니키 라우다의 인용문 F1 드라이버
키: 5'7 '(170센티미터),5'7 '나쁨
가족:배우자/전-:비르기트 베칭거,오스트리아의 비엔나
설립자/공동 설립자:라우다 에어, 니키
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말린 크나우스 마리오 안드레티 A. J. 포이트 질 빌뇌브니키 라우다는 누구였습니까?
'쥐', 훗날 'SuperRat', 그리고 마침내 'King Rat'라는 별명을 얻은 Andreas Nikolaus 'Niki' Lauda는 오스트리아 포뮬러 원 드라이버였습니다. 그는 세 번이나 'F1 월드 챔피언'이었고 현재까지 가장 유명하고 번영하는 두 스포츠 건설사인 'McLaren'과 'Ferrari'의 유일한 챔피언 드라이버입니다. 그는 1976년 '독일 그랑프리'에서 그의 페라리가 트랙을 이탈하고 제방을 들이받은 후 길에서 다시 미끄러지면서 화염에 휩싸여 큰 사고를 당했습니다. 잔해에 갇힌 그는 유독 가스를 흡입하고 심한 화상을 입었습니다. 6주 만에 '이탈리아 그랑프리' 레이스로 컴백했지만, 부상으로 영구적인 흉터가 남았다. 그는 항공 기업가로서 'Niki'와 'Lauda Air'라는 항공사를 설립하고 운영했으며 'Bombardier Business Aircraft'의 브랜드 홍보대사였습니다. 2년 동안 그는 '재규어' 포뮬러 원 레이싱 팀을 팀 매니저로 섬기고 스쿠데리아 페라리의 컨설턴트로 일했습니다. Niki Lauda는 또한 비상임 회장으로 'Mercedes AMG Petronas F1 Team'과 관련이 있었습니다. '그랑프리' 주말에는 '독일TV' 해설위원으로 활동했다.
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이미지 크레딧 https://www.flickr.com/photos/badkleinkirchheim/11322238755 (바트 클라인키르히하임)오스트리아 자동차 경주 드라이버 물고기자리 남자 직업 1968년 4월 15일 Niki Lauda는 Mühlbacken의 언덕을 능가하는 자동차 경주에 참가하면서 레이싱 드라이버로서의 여정을 시작했습니다. 1차 예선에서 3위를, 2차 예선에서 1위를 차지해 종합 2위에 올랐다. 그의 가족은 그의 경주 경력 선택을 승인하지 않았지만 그의 결심은 멈출 수 없었고 1968년에 12번의 출발을 더 했습니다. Cooper에서 3번, Porsche 911에서 9번입니다. 그는 'Formula Vee'에서 공장 라이드를 받았습니다. 1969년 'Austro-Kaimann'의 팀이 되어 13개의 'Formula V' 레이스에 참가하여 2개의 우승을 차지했습니다. 그는 1970년 Francis McNamara의 'Formula 3' 레이스에 참가했습니다. 그는 자신의 Porsche 908로 Österreichring에서 열린 'Martha Grand National' 레이스와 Dieholz 비행장 레이스에서 우승을 달성했습니다. 1971년, Lauda는 새로운 'March' 팀과 'Formula Two' 드라이버로 계약을 체결하기 위해 생명 보험 정책에 대해 £30,000의 은행 대출을 받았습니다. 그의 경력에 대한 그의 가족과의 관계는 시간이 지남에 따라 긴장되고 멀어졌습니다. Niki Lauda는 신속하게 F1 팀으로 승격되었지만 1972년에는 '3월'을 위해 F1 및 F2 레이스에 모두 출전했습니다. 그는 '마치'의 프린시펄 로빈 허드(Robin Herd)에게 그의 드라이빙 솜씨로 깊은 인상을 남길 수 있었지만, '마치'는 그해 끔찍한 F1 시즌을 맞았다. '3월'이 어지러웠을 때 그는 'BRM'의 Louis Stanley를 설득하여 1973년에 'BRM' 팀의 계약을 구매하고 그 추구에서 또 다른 대출을 받았습니다. 그의 진정한 돌파구는 1974년 'Ferrari' 팀의 소유주인 Enzo Ferrari가 그에게 관심을 갖고 나중에 'Ferrari'에 다시 합류했을 때 그의 'BRM' 팀 동료인 Clay Regazzoni에게 문의하고 긍정적인 피드백을 받았을 때였습니다. Lauda는 즉시 그의 부채를 청산할 만큼 충분히 지불한 Ferrari에 의해 서명되었습니다. 1974년 '페라리'는 1970년대 비효율적인 출발과 1973년 시즌의 비극적인 출발에 이어 루카 디 몬테제몰로 감독의 재편성을 거쳐 1974년 부활했다. 계속 읽기 아래에서 Niki Lauda는 'Argentine Grand Prix'에서 'Ferrari'로 데뷔 레이스에서 2위를 차지했습니다. 세 번의 레이스를 더 거친 후 그는 '스페인 그랑프리'에서 첫 번째 '그랑프리'를 수상했습니다. 1972년 이후 처음으로 '페라리'였다. 시즌의 선두주자가 되었음에도 불구하고 그가 그해 우승한 유일한 레이스는 '네덜란드 GP'였다. 1975년 F1 시즌 초반에는 그다지 인상적이지는 않았지만 새로운 '페라리 312 T'로 4승을 거뒀다. 몬차에서 열린 '이탈리아 그랑프리'에서 첫 '월드 챔피언십' 3위를 차지했다. 이어 왓킨스 글렌 빌리지에서 열린 '미국 GP'에서 우승했다. 그는 Nürburgring Nordschleife를 7분 만에 완주한 최초의 레이싱 드라이버로 떠올랐습니다. 1976년 '포뮬러 1' 시즌에는 5개 대회에서 우승하고 2개 대회에서 2위를 차지하며 2연속 '월드 챔피언십'을 확보하며 레이스 드라이버로 두각을 나타냈다. 제임스 헌트, 조디 스케터 등 동료보다 2배 이상 높은 점수를 획득했다. Niki Lauda는 주로 랩의 안전 장치 때문에 뉘르부르크링에서 열리는 1976년 '독일 그랑프리' 참가를 자제하기 위해 동료 레이서들에게 지원을 요청했지만 실패했습니다. 1976년 8월 1일, 그는 '독일 그랑프리' 2차전에서 큰 사고를 당했다. 그의 페라리는 트랙에서 방향을 틀었고 제방에 부딪힌 후 화염에 휩싸인 길로 뒤로 미끄러졌습니다. 잔해에 갇힌 그는 유독 가스를 흡입하고 심한 화상을 입었습니다. 6주 동안 단 3개 대회에 출전하지 못한 채 '이탈리아 그랑프리' 레이스로 복귀했지만, 부상으로 영구적인 흉터가 남았다. 그는 레이스에서 특별한 'AVG' 충돌 헬멧을 쓰고 완전히 공황 상태에 빠졌다고 고백하며 4위를 차지했습니다. '일본 그랑프리' 탈락을 선언하면서 '페라리'와의 관계가 경색됐다. 1977년 시즌은 그에게 조금 힘들었다. 1978년 그는 100만 달러의 급여를 받고 Brabham에 합류했고 단 3개의 경주에서 우승했습니다. 1979년 그는 갑자기 Formula 1 경주에서 은퇴하고 그가 설립한 전세 항공사인 'Lauda Air'를 관리하기 위해 오스트리아로 돌아왔습니다. 아래에서 계속 읽기 그는 McLaren이 실시한 테스트에서 자신의 패기를 증명한 후 1982년에 레이싱 트랙으로 돌아왔습니다. 그는 '롱비치 그랑프리'를 수상했다. 그는 새로운 '슈퍼 라이선스'의 발족에 맞서 '캬라미 레이싱 서킷'에서 열리는 시즌 첫 레이스를 앞두고 레이스 드라이버들과 일종의 파업을 조직했다. 1984년에 그는 세 번째 세계 선수권 대회에서 우승했습니다. 그는 '오스트리아 그랑프리'를 수상했고 이를 달성한 최초의 오스트리아인이 되었습니다. 1985년 '오스트리아 그랑프리'에서 은퇴를 선언했다. 그는 1993년 Luca di Montezemolo의 제안을 수락하여 'Ferrari'의 컨설턴트가 되었습니다. 200년 중반부터 약 2년 간 '재규어' 포뮬러원 레이싱팀 팀장을 역임했다. 2012년 9월 '메르세데스 AMG 페트로나스 F1팀'에 비상임 회장으로 취임했다. 그는 면허가 있는 상업 조종사이며 2003년에 'Niki'라는 새로운 항공사를 설립하여 종종 그의 회사 비행 기장을 역임했습니다. 2013년 '라우다항공'은 서비스를 중단했습니다. 1996년부터 현재까지 '그랑프리' 주말에는 '독일TV' 해설자로 활동하고 있다.
가족 및 개인 생활 Niki Lauda는 1976년에 Marlene Knaus와 결혼했지만 1991년에 이혼했습니다. 그들의 두 아들은 레이싱 드라이버인 Mathias와 Mathias의 매니저가 된 Lukas입니다. 그는 혼외 정사에서 아들 크리스토프를 낳았습니다. 2008년 Niki Lauda는 그의 항공사 승무원이었던 두 번째 아내 Birgit Wetzinger와 결혼했습니다. Niko Lauda는 2009년 9월에 아들 Max와 딸 Mia라는 쌍둥이 자녀를 낳은 Birgit보다 30살이 많았습니다. 동생에게서 이식받은 신장이 실패하자 Birgit은 자신의 신장을 Lauda에게 기증했습니다. Niki Lauda는 2019년 5월 20일 70세의 나이로 사망했습니다. 사망하기 8개월 전에 그는 폐 이식을 받았습니다.
